Questa tenuta è stata realizzata per l'applicazione su fluidi densi, slurry, fanghi, pasta carta. Ogni sua parte è stata disegnata per impedire agli elementi in movimento di poter essere bloccati da addensamenti o intasamenti. Così le molle multiple sono alloggiate in una camera stagna, la faccia di strisciamento,realizzata in un monoblocco di Carburo di Tungsteno è montata su un ammortizzatore elastico, l'anello O.R. dinamico è protetto da un soffietto elastomerico pressurizzato che ne impedisce il contatto col fluido pompato. La tenuta, di conseguenza, può venire utilizzata nelle situazioni ambientali più critiche dove tutte le altre tenute falliscono prematuramente.

| ds |
d1 |
d2 |
d3 |
d4 |
L1 |
L2 |
L3 |
| mm |
mm. |
mm. |
mm. |
mm. |
mm. |
mm. |
mm. |
| 18 |
32 |
34 |
27 |
33 |
55.0 |
43 |
12.0 |
| 20 |
34 |
36 |
29 |
35 |
55.0 |
43 |
12.0 |
| 22 |
6 |
38 |
31 |
37 |
55.0 |
43 |
12.0 |
| 24 |
38 |
40 |
33 |
39 |
55.0 |
43 |
12.0 |
| 25 |
39 |
41 |
34 |
40 |
55.0 |
43 |
12.0 |
| 28 |
42 |
44 |
37 |
43 |
55.0 |
43 |
12.0 |
| 30 |
44 |
46 |
39 |
45 |
55.0 |
43 |
12.0 |
| 32 |
46 |
48 |
42 |
48 |
55.0 |
43 |
12.0 |
| 33 |
47 |
49 |
42 |
48 |
55.0 |
43 |
12.0 |
| 35 |
49 |
51 |
44 |
50 |
55.0 |
43 |
12.0 |
| 38 |
55 |
58 |
49 |
56 |
63.0 |
50 |
13.0 |
| 40 |
57 |
60 |
51 |
58 |
63.0 |
50 |
13.0 |
| 43 |
60 |
63 |
54 |
61 |
63.0 |
50 |
13.0 |
| 45 |
62 |
65 |
56 |
63 |
63.0 |
50 |
13.0 |
| 48 |
65 |
68 |
59 |
66 |
63.0 |
50 |
13.0 |
| 50 |
67 |
70 |
62 |
70 |
63.5 |
50 |
13.5 |
| 53 |
70 |
73 |
65 |
73 |
63.5 |
50 |
13.5 |
| 55 |
72 |
75 |
67 |
75 |
63.5 |
50 |
13.5 |
| 58 |
78 |
83 |
70 |
78 |
68.5 |
55 |
13.5 |
| 70 |
90 |
95 |
83 |
92 |
69.5 |
55 |
14.5 |
| 75 |
99 |
104 |
88 |
97 |
74.5 |
55 |
14.5 |
| 80 |
104 |
109 |
95 |
105 |
75.0 |
60 |
15.0 |
| 85 |
109 |
114 |
100 |
110 |
75.0 |
60 |
15.0 |
| 90 |
114 |
119 |
105 |
115 |
75.0 |
60 |
15.0 |
| 95 |
119 |
124 |
110 |
120 |
75.0 |
60 |
15.0 |
| 100 |
124 |
129 |
115 |
125 |
75.0 |
60 |
15.0 |
| Parti Metalliche |
F - G |
| Molle |
G - M |
| Faccia di Strisciamento |
U2 |
| O-Ring |
E - V |
| Velocità Max |
15 m/sec |
| Pressione Max |
45 bar* |
| Soffietto di protezione |
E - V |
| *Variabile in dipendenza del diametro |
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